Mars 2007
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| PDO : plan de déplacements olympique |
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Depuis 2001, le Conservatoire Observatoire Laboratoire des Jeux Olympiques de Grenoble s'attache à raviver l'esprit des JO de 1968. Son ambition : qu'en 2018 les Jeux soient accueillis par Grenoble-Métropole-Isère. Alors il préconise de penser dès aujourd'hui les déplacements avec cet objectif.
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Les JO de 1968 ont laissé une empreinte olympique durable sur notre territoire en modifiant le paysage économique, sportif, culturel et touristique de notre région. Parmi ces transformations, nombreuses sont celles qui concernaient les infrastructures de transport : aéroports, gare SNCF, A48, A41, U2... Dans la perspective de la préparation du retour des Jeux Olympiques pour le jubilé en 2018, le COLJOG préconise l'élaboration d'un plan de déplacements ambitieux : un PDO à l'échelle de la région urbaine.
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Ce plan de déplacements olympique devrait intégrer pleinement sport, culture, activité économique, écologie et humanisme et fédérer les énergies des acteurs publics, privés et associatifs.
Trêve écolympique
Ce PDO doit être dès à présent dans les têtes pour anticiper les besoins de 2018 et pouvoir répondre aux exigences du CIO.
Transports aériens, ferroviaires, autoroutes mais aussi des transports par câble, monorail, tram, finiculaire... les solutions qui peuvent être envisagées, imaginées sont multiples. Et puis, pour compenser les émissions de CO² que génèrerait cet événement, le COLJOG propose d'instaurer une trêve écologique, écolympique. Huit jours avant les J.O et 8 jours au-delà des Jeux Para olympiques, seuls les déplacements en transports en commun seraient autorisés !
Geo PERLI, Président du COLJOG, personnalité qualifiée du Conseil de développement.
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3 questions à...
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Monique VUAILLAT est présidente de la commission Potentiel humain et vice-présidente du Conseil de développement.
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"Lutter contre les discriminations, les inégalités sociales et culturelles dans les territoires défavorisés" est l'intitulé de la contribution de la commission Potentiel humain au projet d'agglomération acte 2, pourquoi ce choix ?
Nous nous sommes intéressés aux discriminations et aux inégalités sociales et culturelles avec le souci de mesurer leur impact sur le territoire de l'agglomération et de dégager des propositions pour les combattre. Nous avons porté une attention particulière aux discriminations ethniques, repérables ou non repérés, et aux discriminations sociales, à celles qui touchent les femmes, les handicapés. Nous avançons des propositions qui permettent de les traquer et de résoudre un certain nombre de problèmes.
Justement, quels sont les champs sur lesquels vous proposez des choses concrètes?
Les discriminations affectent toute une partie de la population et particulièrement les jeunes dans le domaine du logement, de l'emploi, de l'éducation, de la formation, des loisirs... Nous avons essayé de couvrir ces différents aspects. Par exemple, sur la question de l'emploi nous proposons qu'une charte de la diversité soit instaurée. Elle s'adresserait aux acteurs économiques privés et aux acteurs publics ou associatifs du territoire. Cette charte viserait à combattre les discriminations implicites ou explicites dans les pratiques de recrutement. Elle créerait aussi un réseau visible des acteurs qui s'engagent contre ces discriminations et faciliterait les mises en relation entre offre et demande d'emploi et l'accès aux stages.
Cette contribution est un appel à se mobiliser, à s'engager pour une agglomération plus équitable ?
C'est indispensable ! Seule l'action conjointe, cohérente et volontariste des collectivités territoriales, des services de l'Etat, de l'Education nationale, des entreprises, de l'économie sociale, des administrations, des associations permettra de favoriser le même accès aux droits pour tous et de lutter contre les inégalités et les discriminations qui minent la société qu'il s'agisse des jeunes, des femmes, des handicapés...
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